Fuutlaan racebaan?

Vandaag te lezen in het ED: De gemeente wil enkele wegen aanwijzen als nieuwe toegangswegen tot het centrum, om de huidige oude structuren te ontlasten. Een van de inzichten is dat 40% van het verkeer in de stad doorgaand verkeer is, dat geweerd moet worden. De nieuwe wegenstructuur is niet slechts bedoeld om meer autoverkeer aan te trekken, maar ook om doorgaand verkeer te weren middels een ander circulatieplan.
» Read more

Treinkaartje

Het aloude treinkaartje is uit de running, en daarmee verdwijnen begrippen als “enkeltje” en “retourtje”. Wat over blijft is “inchecken” en “uitchecken” – met het treinkaartje zijn eveneens de Nederlandse begrippen verdwenen.
» Read more

Winkelcentrum Boulevard Zuid

Gisteravond, dinsdag 14 september, heeft de raadscommissie ruimte en vastgoed van de gemeente Eindhoven zich uitgesproken om de winkelstrip Boulevard Zuid (Stratum) te gaan verbouwen tot een wijkwinkelcentrum. Daarvoor moet een flink deel van de wijk waar het dient te gebeuren gesloopt worden. Er zijn vele argumenten voor en tegen de revue gepasseerd, maar het is niet mijn bedoeling die hier te herhalen. Ik heb een ergernis over de gang van zaken van iets andere aard.
» Read more

3 uur in Eindhoven is genoeg

Gelezen in het Eindhovens Dagblad: toeristen mijden Eindhoven! Lees het artikel: http://www.ed.nl/regio/eindhovenstad/article5388060.ece

Wat vinden jullie? Heeft Eindhoven inderdaad zo weinig te bieden dat je hier in 3 uur wel klaar bent? Zou je Eindhoven bij vrienden aanbevelen als toeristische bestemming? En waarom wel/niet?
» Read more