In het Verenigd Koninkrijk is een online petitie tegen kilometerheffing een onverwacht groot succes. De petitie is binnen 7 weken door 450.000 mensen ondertekend. Op dit moment ondertekenen meer dan 1000 mensen per uur die petitie. <\/p>\n
\nIn het Verenigd Koninkrijk is een online petitie tegen kilometerheffing een onverwacht groot succes. De petitie is binnen 7 weken door 450.000 mensen ondertekend. Op dit moment ondertekenen meer dan 1000 mensen per uur die petitie.
\n
\nIn navolging daarvan ben ik een online petitie begonnen tegen de invoering van kilometerheffing in Nederland. In Nederland zijn de plannen voor invoering van kilometerheffing namelijk veel verder gevorderd dan in het Verenigd Koninkrijk. <\/p>\n
De petitie kan hier ondertekend worden:
\nhttp:\/\/www.km-heffing.petities.nl<\/p>\n
De petitie loopt tot 15 april 2007. De tussenstand van de petitie zal – bij voldoende animo – op vrijdag 2 maart 2007 ceremonieel aangeboden worden aan de minister van Verkeer en Waterstaat.<\/p>\n
Verantwoording:
\nHet idee om iedere auto op de meter nauwkeurig te kunnen traceren, is sinister en verkeerd. Kilometerheffing bestaat al in de vorm van brandstofaccijnzen en filerijden kost nu al extra tijd. Kilometerheffing is een dure, omslachtige manier van belastingheffing die beter achterwege kan blijven. <\/p>\n
Het is een inbreuk op de privacy, een aanslag op de Nederlandse economie en het lost het tekort aan wegcapaciteit niet op. Kilometerheffing weert buitenlandse toeristen en consumenten uit ons land, maakt via transportkosten alles duurder, dupeert vooral werknemers met een laag inkomen en besteedt wegenbelasting aan bureaucratie in plaats van aan wegen.<\/p>\n
Vandaar deze petitie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
In het Verenigd Koninkrijk is een online petitie tegen kilometerheffing een onverwacht groot succes. De petitie is binnen 7 weken door 450.000 mensen ondertekend. Op dit moment ondertekenen meer dan 1000 mensen per uur die petitie.<\/p>\n","protected":false},"author":68,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dse.nl\/archief\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dse.nl\/archief\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dse.nl\/archief\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dse.nl\/archief\/wp-json\/wp\/v2\/users\/68"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dse.nl\/archief\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=269"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.dse.nl\/archief\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dse.nl\/archief\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=269"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dse.nl\/archief\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=269"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dse.nl\/archief\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=269"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}