Stilte voor de storm?
Bijdrage van rienvalk op vrijdag 3 augustus 2012 om 22:08 uur
Wachtend op het eerste pamflet - Foto: Rien Valk
Na de Tour is alle media aandacht nu op de olympische spelen gericht. Als die achter de rug zijn kan het "feest" weer beginnen. Mogen we we weer platte partij politiek en zieltjeswinnerij verwachten of gaan we met elkaar de problemen echt serieus aanpakken? Zullen partijen deze keer wel over hun eigen schaduw heen springen?
Krijgt de SP nu voor het eerst de kans om te laten zien dat zij het beter kunnen? Partijen als 50plus, Piratenpartij en de PvdD wat kunnen die extra bijdragen wat in PvdA, CDA, VVD, SP, D66 of GroenLinks ook niet aan de orde zou kunnen komen. Jammer dat ons politieke landschap zo versnippert raakt. Initiatieven als G500 tonen aan dat de bestaande politiek onvoldoende instaat is de burgers bij hun besluitvorming te betrekken. Ik vrees dat we nog een lange weg te gaan hebben.
Wat mij betreft maken ze ons eigenaar van de ABN-Amro en laten we de winst voor ons eigen Nederlandse huishoudboekje gebruiken, er zit al genoeg van ons belastinggeld in. NS en ProRail mogen ook weer bij elkaar. Nog andere ideeën?
Maar voorlopig gaat alle aandacht hier naar uit :-)
Wachtend op het eerste pamflet - Foto: Rien Valk
Na de Tour is alle media aandacht nu op de olympische spelen gericht. Als die achter de rug zijn kan het "feest" weer beginnen. Mogen we we weer platte partij politiek en zieltjeswinnerij verwachten of gaan we met elkaar de problemen echt serieus aanpakken? Zullen partijen deze keer wel over hun eigen schaduw heen springen?
Krijgt de SP nu voor het eerst de kans om te laten zien dat zij het beter kunnen? Partijen als 50plus, Piratenpartij en de PvdD wat kunnen die extra bijdragen wat in PvdA, CDA, VVD, SP, D66 of GroenLinks ook niet aan de orde zou kunnen komen. Jammer dat ons politieke landschap zo versnippert raakt. Initiatieven als G500 tonen aan dat de bestaande politiek onvoldoende instaat is de burgers bij hun besluitvorming te betrekken. Ik vrees dat we nog een lange weg te gaan hebben.
Wat mij betreft maken ze ons eigenaar van de ABN-Amro en laten we de winst voor ons eigen Nederlandse huishoudboekje gebruiken, er zit al genoeg van ons belastinggeld in. NS en ProRail mogen ook weer bij elkaar. Nog andere ideeën?
Maar voorlopig gaat alle aandacht hier naar uit :-)
